Reviviendo los viejos tiempos con el MG EX4, este coche es el triplete de un legendario monstruo de los rallies.
La semana pasada, MG presentó el MG4 XPower. ¡Por fin! Claro, el MG 4 es un hatchback bastante básico. Pero con más de 400 CV, @ debería poder divertirse con él durante la prueba de conducción, ¿verdad? El MG 4 XPower tiene quizás un inconveniente que podemos mencionar inmediatamente. Su aspecto: parece un MG 4 más, pero con mucha potencia.
El MG EX4 lo compensa. Este coche también se presentará en el Goodwood Festival of Speed 2023 este fin de semana. De hecho, el EX4 es la versión de rally del MG 4 XPower y viene adornado con un exterior feroz. Visita motos ocasión Sevilla.
Fíjate en elementos como el ensanchamiento del alerón, el spoiler, los monodiscos en las llantas y el sutil splitter delantero. Er, con eso queremos decir splitter no demasiado sutil.
Presentación del MG EX4
El coche sólo se ha desvelado en Twitter, pero pronto podremos verlo en directo. Obviamente, el coche rinde homenaje al MG Metro 6R4 de rally de 1985 y 1986.
Por aquel entonces, se trataba de un pequeño utilitario (basado en el Austin Maestro, un tanto imbécil) con tracción a las cuatro ruedas y un grueso V6. Ese motor serviría más tarde -con dos turbos encima- en el Jaguar XJ220.
Sólo publicamos el párrafo anterior para mostrar también fotos del Metro 6R4 y musitar sobre el pasado. Pero bueno, el futuro tampoco pinta mal. Cada vez parecen llegar más versiones premium verdaderamente eléctricas.
Ahora son sobre todo variantes «rápidas», pero no tanto modelos premium fornidos como le gusta ver al petrolhead. Por ejemplo, el Audi RS e-tron GT y el BMW i4 M50 son coches rápidos, pero no tienen mucho que ver con Audi Sport y BMW M GmbH.
¿Llegó la hora de los VE supergruesos?
Hyundai mostró ayer el supergrueso Ioniq 5 N. Y ahora, con este MG EX4, parece que por fin han llegado los tiempos en los que, al fin y al cabo, llegan cada vez más VE gordos y bonitos. A diferencia del rápido Hyundai Ioniq 5, por cierto, no esperamos una versión de calle del MG EX4 de inmediato.
Por supuesto, este coche sigue siendo un concepto en estos momentos. Es más un precursor de un coche de competición que uno para la calle, en caso de que llegue a la producción. Pero eso no altera el hecho de que es una cosa muy chula y que los fabricantes realmente han descubierto qué hacer para seducir al petrolhead como una dama soltera en una isla llena de solteros.