El BMW iX1 eDrive20 es el nuevo coche eléctrico de entrada de gama de BMW.
Esta es una actualización de un artículo publicado el 5 de septiembre.
Con BMW, tienes algunas opciones. Lo mismo ocurre con el BMW iX1: tiene motores de combustión interna mild-hybrid, enchufables y variantes totalmente eléctricas. Esta última viene ahora con una nueva versión de motor. ¿Buscas una moto? Encuéntrala en Moto segunda mano Madrid.
BMW iX1 más barato
Ya conocemos el pequeño SUV de tracción total xDrive30, que consigue exprimir 313 CV a través de dos motores eléctricos. Así que ahora llega un nuevo modelo de entrada de gama. El nombre lo dice todo: le falta una x, y como resultado, el coche no viene con tracción a las cuatro ruedas y por lo tanto tiene que conformarse con un solo motor eléctrico.
204 CV y 247 Nm consigue producir el motor eléctrico con un paquete de baterías de 64,7 kWh. Con ello se consiguen entre 430 y 475 kilómetros según la variante elegida. El coche alcanza los 100 kilómetros por hora en 8,6 segundos. La velocidad máxima está limitada a 170 km/h. Por lo tanto, no es posible ir a toda velocidad por la autopista. La carga rápida es posible hasta 130 kW, en un cargador rápido se puede cargar del 10 al 80 por ciento en poco menos de media hora.
Precio iX1 eDrive20
La semana pasada, BMW presentó este coche sólo como el iX1 más barato, sin mencionar el precio. Ahora sabemos cuánto más barato es el iX1 eDrive20. El nuevo coche básico tiene un precio de partida de 48.316 euros. Esto supone un ahorro de unos 6.800 euros respecto al xDrive30 (que, sin embargo, actualmente es una Launch Edition).
Para poner el precio en perspectiva, tomamos también la competencia directa:
Volvo XC40 (238 CV, 467 km de autonomía): 45.995 euros
Tesla Model Y (347 CV, 455 km de autonomía): 46.990 euros
BMW iX1 eDrive20 (204 CV, 475 km de autonomía): 48.316 euros
Audi Q4 35 e-tron (170 CV, 341 km de autonomía): 51.105 euros
Mercedes EQA 250 (190 CV, 524 km de autonomía): 52.546 euros
Al menos, el iX1 es una mejor oferta que el Q4 e-tron básico, ya que tiene menos potencia y bastante menos autonomía por más dinero. Por otra parte, el Mercedes EQA tiene más autonomía, pero también es un poco más caro. Así que el precio de BMW no es tan descabellado.
Aún así, Tesla sigue siendo (como siempre) la mejor oferta. Puede que la versión básica del Model Y tenga algo menos de autonomía, pero te llevas un coche un poco más grande y mucho más rápido.