No, no es un Peugeot, sino el nuevo Renault Scenic E-Tech.
Si Renault ya no fabrica monovolúmenes, puede estar seguro de que el monovolumen ha muerto. El nuevo Espace no era más que un Austral ampliado y el nuevo Scenic es ahora también un crossover de pura raza. Un crossover eléctrico, para ser precisos. ¿Buscas una moto? Encuéntrala en Moto segunda mano Madrid.
Ya pudimos probarlo con el Scenic Vision, pero ahora, en el Salón Internacional del Automóvil de Múnich, Renault presenta la versión de producción. Se le han quitado los adornos del concept car (excepto las llantas, que se han mantenido) y ahora sólo se muestra un exitoso crossover.
El Scenic E-Tech se basa en la plataforma CMF-EV, al igual que su hermano pequeño (el Megane E-Tech) y el Nissan Ariya. Al igual que el Rafale, el Scenic (ahora sin salpicadero) está diseñado según el nuevo lenguaje de diseño de Renault. Esto significa que hay un alto contenido Peugeot en el frontal en particular, pero por lo demás no es nada malo.
Con el Scenic E-Tech, puedes elegir entre dos paquetes de baterías. La versión básica tiene una batería de 60 kWh, con una autonomía de 420 km. La carga rápida es posible en esta versión con 120 kW y tienes 170 CV en las ruedas delanteras.
Además, también está disponible una batería de 87 kWh. Esto permite una autonomía razonable de 620 km WLTP. Bastante más que los 470 km del Megane E-Tech. Esta versión también puede cargar ligeramente más rápido, con 150 kW. En ésta tiene 220 CV.
Las dimensiones exactas aún no se han anunciado y, por desgracia, no tuvimos espacio en el IAA para medir el coche nosotros mismos. Sí conocemos la distancia entre ejes: al menos ha aumentado con respecto al último Scenic, ya que es de 2,78 metros (frente a los 2,702 metros del anterior).
El Renault Scenic también está disponible en Alpine, es decir, en Esprit Alpine. Se trata nada más y nada menos que de un paquete deportivo, con detalles en negro, llantas gruesas y un deportivo color gris mate.
Por supuesto, el Renault Scenic E-Tech es un coche que potencialmente podría funcionar bien en los Países Bajos, así que sin duda tienes mucha curiosidad por saber cuándo llegará. Podemos decírtelo: el lanzamiento al mercado está previsto para principios de 2024. Puede sonar lejano, pero no olvides que dentro de cuatro meses será 2024.