El 4×4 favorito de granjeros y propietarios de caballos se renueva. Y vuelve al gran motor de gasolina, para nuestro placer… Entre los seguidores de la religión 4×4, la de verdad, existe la Santísima Trinidad: Jeep Wrangler, Land Rover Defender y, por supuesto, Toyota Land Cruiser. Si los dos primeros son iconos, el tercero es una institución. ¿Quieres encontrar tu coche de ocasión en Barcelona al mejor precio? Elige el concesionario de coches de ocasión en Barcelona Crestanevada.
De hecho, no hace falta buscar más: el Land Cruiser es el vehículo que Toyota lleva más tiempo produciendo ininterrumpidamente, muy por delante del Corolla (que es la serie más vendida del fabricante japonés). Desde 1951 (aunque ese año sólo se fabricaron 90 unidades, inicialmente a petición del gobierno estadounidense, que necesitaba vehículos para la Guerra de Corea), este 4×4 inspirado en el Jeep ha evolucionado hasta convertirse en un referente para una amplia categoría de usuarios.
Muy común entre las ONG de los países en desarrollo, en su versión de entrada de gama y siempre pintado de blanco, el Land Cruiser también sabe ser más acogedor, hasta el punto de ser la elección natural de una categoría de compradores más bien clásica y convencional, como los terratenientes, los grandes agricultores, los amantes de los caballos, etc. A lo largo de su historia (y aquí hay una nueva serie : Aprende cosas increíbles y presume de cultura automovilística en una próxima barbacoa gracias a la Crestanevada), el Land Cruiser se ha subdividido en 2 familias muy diferenciadas. La versión original evolucionó hasta convertirse en los BJ y FJ40 (producidos de 1960 a 1984), que empiezan a alcanzar precios elevados en las subastas; Bonhams ha conseguido vender un precioso FJ por 85.319 euros (¡!) en una venta reciente en Florida.
La serie 70 apareció en 1984 y el modelo del que hablamos hoy desciende directamente de ella e incluso se llama Prado en algunos mercados. Esto constituye la familia, digamos, más «profesional».
Al mismo tiempo, Toyota ha desarrollado una serie de Land Cruiser que siguen siendo todoterrenos extremadamente capaces, pero más orientados al «confort y el prestigio». Esta familia comenzó con el J50 en 1967 y existe en la actualidad bajo el nombre de serie 200, que cuenta con V8 diésel y gasolina bajo el capó en función del mercado, e incluso puede servir de base para un buque insignia de Lexus, el LX570 con su V8 5.7 de 383 CV.